河南道閘,停車(chē)場(chǎng)道閘,冠宇廠(chǎng)家批發(fā)(多圖)：

濟南冠宇智能道閘安裝說(shuō)明

確定位置

易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎。

安裝機箱（見(jiàn)圖1）

取出箱內隨機附件。

將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線(xiàn)，并移開(kāi)箱體。

使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝閘桿（見(jiàn)圖2）

打開(kāi)箱門(mén)搖轉電機搖柄，使箱體內閘桿夾至水平位置。

將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。

調節道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

濟南冠宇車(chē)

停車(chē)場(chǎng)云整合時(shí)代來(lái)臨，跨區域管理車(chē)輛平臺

　　云數據的概念幾年前就已有人提出，但在應用中一直還存在些問(wèn)題。而隨著(zhù)智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)云端數據整合的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這里車(chē)牌識別扮演著(zhù)重要角色。

　　所謂“云停車(chē)場(chǎng)”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，在一個(gè)中心，管理位于不同位置的停車(chē)場(chǎng)，并將分散的數據進(jìn)行集中，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)的遠程在線(xiàn)管理，實(shí)現無(wú)處不在的停車(chē)導航、車(chē)位預定、錯時(shí)停車(chē)、在線(xiàn)支付等功能，提高停車(chē)服務(wù)和管理水平。

　　車(chē)牌識別系統通過(guò)云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來(lái)進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可。同時(shí)，基于云計算技術(shù)的車(chē)牌識別系統還具有數據共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車(chē)場(chǎng)的數據整合提供了堅實(shí)的技術(shù)支持。

　　由此可見(jiàn)，今后停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別行業(yè)仍充滿(mǎn)著(zhù)機遇和挑戰，也會(huì )越來(lái)越多的應用到實(shí)際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。

道閘廠(chǎng)家直銷(xiāo)、冠宇廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)供應

攝像機實(shí)時(shí)監視停車(chē)場(chǎng)的出入口，控制室內的管理人員可監視車(chē)的出入情況。

  車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，在進(jìn)入攝像機監視范圍內觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來(lái)，存儲的圖像可清晰識別車(chē)輛顏色、車(chē)型和車(chē)牌，連同ID卡的卡號一同存儲下來(lái)。

  車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，通過(guò)感應天線(xiàn)讀取ID卡的卡號，并通過(guò)卡號將存儲在數據庫中入場(chǎng)的圖像資料取出，由管理員通過(guò)出、入場(chǎng)的圖像來(lái)核對是否同一輛車(chē)。如出入圖像中的車(chē)輛車(chē)型、顏色和車(chē)牌不同；管理員將攔截出場(chǎng)的車(chē)輛并核查；如相同，則放行并將車(chē)輛的資料記錄存儲下來(lái)。

  如選用車(chē)牌自動(dòng)識別系統，通過(guò)此軟件可自動(dòng)從車(chē)輛圖像中將車(chē)牌號碼識別出來(lái)，并顯示存儲和比對，而不用存儲車(chē)輛的圖像。